ターボダイナミックバランスとは?

ターボチャージャーは、ディーゼルエンジンの全運転中に排出される有機廃ガスを使用して、ターボチャージャーモーターローターの動作を駆動します. の基本原則によると “吸い込んで圧縮する”, ディーゼルエンジンの駆動力を消費しません. ターボチャージャーの内部, ガス圧は大気圧よりも高くなければなりません, また、ターボチャージャーのモーターローターの速度比は非常に高いです, また、圧力差の増加も機械式ブースターよりもはるかに大きくなります. さらに, ターボチャージャーは、環境保護と低エネルギー消費のコアコンセプトに適しているためです, ターボチャージャーはプロフェッショナル市場で使用されています.

車載ターボチャージャー技術の継続的な開発により、, ターボチャージャーローターアセンブリの現在の動作速度は、60000r / minから240,000r / minに達することができます.

スーパーチャージャーローターは、スーパーチャージャーのコアコンポーネントです. 高速回転で, ローターのバランスが崩れると、振動や騒音が大きくなります, これは直接フローティングベアリングの摩耗を引き起こします, スラストベアリングとシーリング部品, それにより、スーパーチャージャーの寿命が短縮され、車両の耐用年数は、安全運転の隠れた危険性も置きました. Jizhiターボチャージャーバランシングマシンは、スーパーチャージャーの耐用年数を効果的に改善できます!