Machines d’équilibrage JZABM
Dans une situation idéale, lorsque le corps en rotation tourne et ne tourne pas, La pression sur le roulement est la même, et un tel corps tournant est un corps tournant équilibré. Toutefois, dans des applications pratiques, en raison de divers facteurs tels que des matériaux irréguliers ou des défauts de flan, erreurs générées lors du traitement et de l’assemblage, et même des formes géométriques asymétriques dans le design, divers corps tournants provoquent un déséquilibre des corps tournants. Même si les corps tournants sont équilibrés statiquement, Les forces d’inertie centrifuges générées par chaque petite particule sur les corps en rotation ne peuvent pas se compenser pendant la rotation, entraînant des forces centrifuges déséquilibrées, Cela conduit à un déséquilibre dynamique.
Le déséquilibre du rotor est un défaut causé par une masse excentrique ou un défaut des composants du rotor Il existe de nombreuses raisons spécifiques au déséquilibre du rotor, qui peut être divisé en déséquilibre d’origine, Déséquilibre progressif et déséquilibre soudain en fonction du processus de déséquilibre. Le déséquilibre d’origine est causé par l’erreur de fabrication, erreur d’assemblage, matériau inégal et autres raisons du rotor. Si la balance dynamique ne répond pas aux exigences de précision de la balance à la sortie de l’usine, De fortes vibrations se produiront au début de l’utilisation. Le déséquilibre progressif est causé par l’entartrage inégal sur le rotor, le dépôt irrégulier de poussières dans le milieu, l’usure inégale des particules dans le milieu sur les pales et les roues, et l’abrasion du fluide de travail sur le rotor. Les causes du déséquilibre du rotor sont généralement divisées dans les catégories suivantes:
1. La forme des pièces rotatives est asymétrique
2. Tolérance sur le traitement et la fabrication
3. Montage et installation incorrects
4. Déformation des pièces rotatives en cours de fonctionnement
5. Pièces rotatives endommagées et usées
6. Matières étrangères attachées aux pièces rotatives
Risques de déséquilibre du rotor:
Le déséquilibre est un état de défaut causé par la non-coïncidence de la masse et de l’axe géométrique (le centre de masse n’est pas sur l’axe de rotation). La conséquence du déséquilibre est d’augmenter la charge supplémentaire, qui est l’un des quatre défauts courants des dommages aux équipements et aux pièces. Il est démontré que la valeur vibratoire augmente progressivement avec l’allongement du temps de fonctionnement. Le déséquilibre soudain est causé par la chute de pièces sur le rotor ou par la fixation et le blocage de corps étrangers dans le passage d’écoulement de la roue, et la valeur vibratoire unitaire augmente soudainement de manière significative puis se stabilise à un certain niveau. Le déséquilibre dynamique produira une force centrifuge. La force d’inertie centrifuge agit sur la machine et sa fondation par le biais du palier, Provoquer des vibrations, bruit, accélération de l’usure des roulements, Raccourcissement de la durée de vie mécanique, et même provoquer des accidents destructeurs dans les cas graves. Selon les statistiques, environ 50% des vibrations mécaniques est causée par une force déséquilibrée.
Donc, Il est nécessaire de modifier la masse de la partie mobile de la machine tournante pour réduire la force déséquilibrée, C’est, pour équilibrer le rotor. Faites-lui atteindre le niveau de précision d’équilibre autorisé, ou faire en sorte que l’amplitude des vibrations mécaniques ainsi générée tombe dans la plage admissible, Il est donc nécessaire de détecter l’équilibreur dynamique.