Puntos técnicos del equilibrio dinámico del rotor (Capítulo 2)

Número de planos de corrección

El número de planos de corrección y la selección de la posición axial se basan en el principio del método modal, hay N método y N + 2 método, Es decir, el número de planos de corrección se determina de acuerdo con el orden de modo N a equilibrar. El principio fundamental es utilizar planos N+2 al equilibrar los modos de orden inferior, y usar N planos al equilibrar modos de orden superior.

En cuanto a la selección de la posición axial del plano de corrección, Hay que tener en cuenta los dos puntos siguientes: El peso del equilibrio puede producir un mayor efecto de equilibrio en el modo de vibración correspondiente; la posibilidad y comodidad de añadir peso en el avión.

Velocidad de equilibrio

El objetivo del equilibrio es garantizar que la vibración del rotor cumpla con los requisitos dentro de un cierto rango de velocidad. Para rotores flexibles cuya velocidad de trabajo sea al menos mayor que la velocidad crítica de primer orden, La vibración a la velocidad de trabajo no solo debe cumplir con los requisitos, pero también el paso suave a través de las velocidades críticas durante el proceso de arranque y parada.

Punto de medición de vibraciones durante el equilibrado

Para el método de forma de modo, teóricamente, Basta con tomar un punto de medición de vibraciones. Para el método del coeficiente de influencia, La condición para que el grupo de ecuaciones tenga una solución es que el número de planos de corrección.

Intente agregar una selección de calidad de equilibrio

Independientemente del método de equilibrio que se utilice, El peso de prueba debe seleccionarse correctamente antes de determinar el peso de equilibrio. El hecho de que la selección de la calidad de la prueba y la balanza sea adecuada afectará directamente al éxito o al fracaso de la prueba de balanza, especialmente en la medición del equilibrio de la amplitud. Cuando el rotor está muy desequilibrado o la vibración del rodamiento es demasiado grande, Si la masa de equilibrio es demasiado pequeña, La vibración del rodamiento no cambiará significativamente, y no se puede obtener el tamaño y la fase correctos de la masa de corrección.